Снежоооооок ^^ Внезапная красота)

Ооо, у вас в Самаре ходят такие трамваи! *хотеть в Самару*

Да, трамвайчики прекрасны.))) Сочетание зимы и трамвайчиков у меня ассоциируется с моими давними визитами к московским друзьям на Новый год (лучший друг жил как раз в нескольких трамвайных остановках от станции метро).
В нашем же городе уцелела только одна трамвайная ветка (и то не полностью), и по ней курсирует невыносимо удолбанный хлам. (Эта ветка ещё и проходит через такой район... ну, лично для меня он не особо приятный, там куча вещевых рынков и контингент соответствующий ).

Везде уже зима) Очень красиво ))
У нас сегодня снежный туман был с утра.

Прелесть.
У нас пока всё что выпадает тут же тает. )

Osakazaur, у нас как минимум четыре вида трамваем ходят, и тот, что на фотографии, не самый мой любимый, но в пейзаж вписался крайне удачно, да.)

Северный Эльф, ух ты о_О А как так вышло с трамвайной веткой?

nmlilit, сегодня с утра тоже был уже туман, а не снег.)

Irx, ну, настоящие холода ещё не наступили. Успеется насладиться снегом.)

Erin ~, ну в начале 2000-ных власти города решили от трамвая вообще избавиться, все пути демонтировать. (В девяностые трамвай пришёл в настолько негодное состояние, что, во-первых, проще выкинуть, чем чинить, стало; во-вторых, за трамваем закрепилась репутация лоховозки - в те же девяностые проезд на нём был бесплатным, соответственно, ездили там одни бабки). Когда все пути, кроме одного, демонтировали, и трамвай стал ездить не по всей линии, а по огрызку из пяти остановок, народ понял, что совсем прощаться с трамваем не хочет. Теперь трамвай снова катается по всей линии, а не по огрызку, и периодически власти обещают трамвайное движение восстанавливать обратно, но дальше обещаний пока дело не продвигается. С другой стороны, у нас практически нигде не выделены отдельные участки дороги под трамвайное движение (собственно, только на последней выжившей линии они есть). На главных же улицах, где и так перманентные пробки, трамваи гоняли прям посреди автобусов и автомобилей, внося дополнительный вклад в пробкогенератор. Возможно, это было третьей причиной, по которой трамвай в городе решили ликвидировать.